Версия с увеличением мощности и крутящего момента. В прошивке изменены основные карты топливоподачи, запроса момента, УОЗ и др., что положительно влияет на динамику автомобиля без увеличения расхода топлива. Уменьшено время реакции на нажатие педали газа. В прошивке отключен контроль катализатора, датчика кислорода после катализатора (ДК2), системы улавливания паров топлива (EVAP) и контроль иммобилайзера.
Данная прошивка может быть использована для проверки работоспособности компонентов штатного иммобилайзера в автомобиле и позволяет запустить двигатель при неисправности блока управления иммобилайзера или его компонентов.
Возможно: физическое удаление катализатора, снятие разъема с ДК2.
Рекомендовано: снятие разъема с блока иммобилайзера.
Заводская версия ПО.
В прошивке отключен контроль иммобилайзера.
Данная прошивка может быть использована для проверки работоспособности компонентов штатного иммобилайзера в автомобиле и позволяет запустить двигатель при неисправности блока управления иммобилайзера или его компонентов.
Рекомендовано: снятие разъема с блока иммобилайзера.Версия с увеличением мощности и крутящего момента. В прошивке изменены основные карты топливоподачи, запроса момента, УОЗ и др., что положительно влияет на динамику автомобиля без увеличения расхода топлива. Уменьшено время реакции на нажатие педали газа.
В прошивке отключен контроль катализатора, датчика кислорода после катализатора (ДК2) и системы улавливания паров топлива (EVAP).
Возможно: физическое удаление катализатора, снятие разъема с ДК2.Заводская версия ПО.